Транспортное управление Нью-Йорка (MTA) предсказывает серьезные финансовые трудности, с дефицитом в $295 млн к 2027 году, который, по оценкам, вырастет до $900 млн к 2030 году. Данная информация была обнародована в отчете офиса государственного контролера штата Томаса ДиНаполи, как сообщает Комсомольская Правда. По словам контролера, расходы агентства растут значительно быстрее, чем доходы, несмотря на запланированное увеличение тарифов.

Согласно прогнозам, в период с 2027 по 2030 годы доходы MTA должны увеличиваться в среднем на 2,1% в год, в то время как расходы вырастут на 3,2%. Основными факторами, способствующими росту затрат, являются расходы на здравоохранение, обслуживание долговых обязательств и выплаты за сверхурочную работу сотрудников.

Кроме того, MTA сталкивается с серьезной проблемой безбилетного проезда. В частности, во втором квартале 2026 года доля пассажиров автобусов, не оплачивающих проезд, увеличилась до 49%, что на 4% больше, чем годом ранее. Эта ситуация обернулась для агентства убытками в $568 млн в 2024 году. Как утверждают эксперты, снижение числа безбилетников всего на 10% могло бы принести MTA до $150 млн в год.

Однако MTA вынужден был временно приостановить работу отдела по борьбе с неплательщиками, что вызвано постоянными конфликтами между сотрудниками и пассажирами. Ранее было отмечено, что проблема безбилетного проезда в нью-йоркском метро связана не только с нежеланием пассажиров оплачивать проезд, но и с недостаточным контролем за соблюдением правил. Нарушители часто перепрыгивают через турникеты или проходят через аварийные выходы, что усугубляет финансовые проблемы транспортного управления.